VOGE
625R
5184€
CONOCE LA 625R
La Voge 625R llega al mercado con la clara intención de impresionar y revolucionar el segmento de las naked de media cilindrada. Su diseño afilado y musculoso no solo resulta llamativo desde el primer vistazo, sino que también refleja la deportividad que caracteriza a esta motocicleta. Potente, ágil y sumamente equipada, la Voge 625R combina altas prestaciones con una personalidad que atrae a quienes buscan algo más en una moto.
En el corazón de la 625R se encuentra un avanzado motor bicilíndrico en paralelo de última generación, capaz de entregar 64 CV de potencia. Este propulsor, compartido con la reconocida 625DSX, incorpora cigüeñal calado a 270º y eje de equilibrado, lo que le permite ofrecer un comportamiento y sonido propios de un motor en V, pero en un formato aún más compacto. Gracias a estas características, la moto promete una experiencia de conducción emocionante y llena de carácter, ideal tanto para recorridos urbanos como para trayectos de mayor exigencia.
Pensada para ofrecer sensaciones deportivas sin sacrificar la calidad ni la tecnología, la Voge 625R presume de una dotación de primer nivel. Entre sus equipamientos destacan una pantalla TFT con conectividad y navegación Turn by Turn, dos modos de conducción, control de tracción, iluminación Full LED, toma USB y componentes de marcas reconocidas como Kayaba, Nissin y Pirelli. Además, como es propio de la marca Voge, la construcción de la 625R sobresale por el uso de materiales de primera y unos acabados cuidados, que transmiten una sensación premium similar a la de motocicletas de gama alta.
FICHA TECNICA
MOTOR
| Tipo | Bicilíndrico calado a 270º con eje de equilibrado, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
| Refrigeración | Líquida con intercambiador de aceite |
| Alimentación | Inyección electrónica EFI |
| Diámetro x carrera (mm) | 76 x 64 |
| Cilindrada (cc) | 581 |
| Relación de compresión | 11,5:1 |
| Potencia Máxima (CV / rpm) | 64 / 9.000 |
| Par máximo (Nm / rpm) | 58/ 6.500 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con diámetro incrementado. Sistema antirrebote |
| Cambio | 6 velocidades |
| Emisiones CO2 (gr/km) | 89 |
| Consumo homologado (l/100km) | 3,8 |
| *Especificaciones sujetas a posibles cambios |
PARTE CICLO
| Chasis | Perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Kayaba regulable en precarga sobre bieletas |
| Neumático delantero | Pirelli – 120/70R17 |
| Neumático trasero | Pirelli – 160/60R17 |
| Freno delantero | Doble disco de 298 mm con pinza Nissin de doble pistón |
| Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón |
| ABS | Doble canal |
| *Especificaciones sujetas a posibles cambios |
DIMENSIONES Y CAPACIDADES
| Largo (mm) | 2100 |
| Ancho (mm) | 780 |
| Alto (mm) | 1090 |
| Distancia entre ejes (mm) | 1445 |
| Peso homologado menos líquidos (Kg) | 185 |
| Altura asiento (mm) | 795 |
| Altura mínima al suelo (mm) | 160 |
| Capacidad depósito (l) | 16,5 |
| *Especificaciones sujetas a posibles cambios |
INSTRUMENTACIÓN
| Pantalla TFT | Sí |
| Conectividad | Sí |
| Navegación Turn by Turn | Sí |
| Marcha engranada | Sí |
| Nivel gasolina | Sí |
| Temperatura ambiente | Sí |
| Voltaje | Sí |
| *Especificaciones sujetas a posibles cambios |
EQUIPAMIENTO
| Dos modos de conducción | Sí |
| Control de tracción TCS desconectable | Sí |
| Alerta de frenada de emergencia ESS | Sí |
| Alumbrado Full Led | Sí |
| Manetas regulables | Sí |
| Toma USB | Sí |
| *Especificaciones sujetas a posibles cambios |